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復合土工膜在公路上的使用

時間:2014-08-12 15:46   所屬欄目: 土工膜  

國內生產土工膜的廠家比較多,產品規格也五花八門,有一布一膜,一布二膜,二布一膜,二布二膜及多布多膜等。型號有200g/m2~1000g/m2等,亦可由用戶根據自己的實際情況提出要求,由廠家根據要求單獨生產。復合土工膜的防滲效果取決于施工中和運行過程中塑料膜的完好程度,為了防止人畜踐踏,動植物破壞以及減少光熱作用,由于它們是高分子化纖聚合物,故應特別避免陽光的直接照射,所以復合土工膜上應鋪保護層。
保護層的顆粒直徑不能太大,否則會刺破復合土工膜,一般對保護層的顆粒直徑大小要按下式進行近似估算。
式中:d——保護層土料的最大顆粒直徑;
k——安全系數,本工程取k=5;
[σ]——復合土工膜的抗拉允許強度[σ]=5.5Mpa;
p——承受最大水頭,取P=0.1Mpa;
——復合土工膜厚度,取 =0.2mm(為塑膜厚度)。
將上述各數據代入上式得:
為了安全起見,要求實際土料最大顆粒直徑d不大于6mm,故本工程采用篩制的粉質粘土,其它要求與壩體土料填筑要求一樣。保護層取200mm,下面100mm用篩制土,上面100mm用非篩制土。對非篩制土,應挑出較大石塊等其它雜物。
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